韩国领先的汽车制造商现代汽车集团(Hyundai Motor Group)与LG Energy Solution Ltd.和规模较小的竞争对手SK On Co.联手，将在美国投资7万亿韩元(合53亿美元)建设电动汽车电池厂，以利用美国的税收抵免政策，扩大在世界第三大电动汽车市场的地位。
现代汽车集团和起亚汽车集团计划投资4万亿韩元，与世界第二大电池制造企业LG能源(LG Energy)共同建设年产能为35gwh(千兆瓦时)的电池工厂。
该工厂将向现代汽车在阿拉巴马州蒙哥马利的现有工厂和起亚汽车在乔治亚州西点的工厂供应40万辆电动汽车所需的电池。
三星电子还将与世界第5大电动汽车电池企业SK On共同投资3万亿韩元，建设年产能为25gwh的工厂。
该工厂计划于2025年开始商业运营，将为在乔治亚州萨凡纳建设的第一个专用电动汽车工厂生产的约30万辆电动汽车提供电池。去年11月，lg和SK On就设立各占50%股份的合资企业达成了协议。
到2030年在美国销售超过100万辆电动汽车
这些计划出台之际，美国决定为每辆在北美组装的电动汽车提供最高7500美元的税收抵免。美国政府还要求，在北美生产或组装价值达到50%的电池组件，才有资格获得3750美元的补贴。它还要求关键矿产价值的40%必须来自美国或自由贸易伙伴，以获得另外3750美元的信用额度。
现代起亚汽车的目标是，将目前年产36万辆的工厂改造成电动汽车生产线，到2026年销售50万辆以上，到2030年销售100万辆以上。
为此，正在研究与LG能源共同建设年产30gwh电池的工厂的方案。
现代汽车集团将于4月25日召开电池合资企业理事会，SK on和LG能源将分别于4月27日和5月中旬召开电池合资企业理事会。
这些投资计划可能会决定在下周当韩国总统尹锡悦访问美国与美国总统拜登举行的一个峰会。包括现代汽车集团会长郑义宣在内的韩国经济界人士也将参加此次活动。
产业界有关人士表示:“预计，此次计划的发表将加强两国在交通等尖端产业的合作。”
