商界 2023-01-17 06:30

Liza Cox-Hancy的整个职业生涯都在燃料行业,从汽车租赁到美孚微笑忠诚计划的建立。

她的mahi带她参加了今年在拉斯维加斯举行的全国便利店协会年会。该活动欢迎来自便利和燃料行业的全球利益相关者,展示来自世界各地的前沿技术和创新。

考克斯-汉西说:“看到新西兰与世界其他地方相比有多么进步,真的很有趣。”

她说,支付处理是燃料行业技术创新的关键驱动力,这在奥特罗瓦已经很先进了。

“当新西兰科技公司开发东西时,他们总是按照新西兰的标准开发,这比世界其他地方领先了几光年。因此,当他们到海外时,他们最终会成为真正的创新者。”

Cox-Hancy在去年7月推出了Kora燃料卡,并将其描述为“忠诚计划的替代方案”。

她说,无论使用多少燃料,科拉公司每天都为顾客提供每升10美分的燃油折扣。

“人们基本上可以想加多少就加多少,而且每天都能得到完全相同的折扣。”

Kora的另一个显著特点是客户有一个燃料账户。

这是家庭必须做预算的事情,因为燃料显然变得非常昂贵,特别是在过去6到12个月里。”

持有Kora燃料卡(Waitomo或Mobil加油站)的客户可以在任何相应的燃油泵使用该卡。

“你刷卡,它会要求你输入密码,然后它就可以给你的车加油了。然后这笔交易通过科拉公司进行,我们会把它写在发票上。”Cox-Hancy说。

她说,在客户的账单期结束时,他们会收到一张类似于电费账单的发票,用来一次性支付他们的燃料费用。

考克斯-汉西表示,为了让事情变得更简单,Kora可以将账单与客户的发薪日相匹配。

客户可以根据自己的喜好,每周、两周或每月开具发票。

“我们想让人们每天都能享受到真正有意义的折扣,而没有复杂的限制。”

她说,尽管在运营之初受到了Covid-19的影响,但该公司在3月份有700名客户,目前约有4500名客户。

考克斯-汉西表示,Kora计划将服务扩展到怀托摩和美孚以外的其他汽油供应商,但目前,客户可以使用全国约300个加油站。

她说,他们独特的燃油支付系统让预算更自由,但这是否给支付带来了问题?

“这并不是一个你可以慢慢还清的信贷计划。这在很大程度上是一种能够收集所有交易并一次性支付燃料费用的情况。”

她说:“我们非常幸运,根本没有太多坏账。”

她说,如果有任何付款问题,该公司会与客户合作。

“我们希望确保我们给人们一个公平的交易,让他们能够还清债务。”

她说,从那以后,所有客户在Kora上的总储蓄刚刚超过25万美元。

“对我们来说,这是一场持久战……我们真的很想继续努力,让人们知道我们是忠诚计划的另一种选择,而节省下来的钱真的会越来越多。”

Kora燃料卡每月需支付2美元,用于支付账户维护的管理费用,该费用适用于所有用户,无论是商业用户还是其他用户。

“我们已经算出,目前这还不到半杯咖啡。”

Kora与Waitomo和Mobil的合作源于Cox-Hancy之前在领先的燃料卡运营商Fleetcor的工作,Fleetcor专门为大型车辆运营商提供燃料卡。

她说,这些公司通常很难给员工燃油折扣,因为这需要“很多小账户”,而这些小账户对公司来说管理效率很低。

考克斯-汉西通过Kora的解决方案是接洽那些希望给员工燃油折扣的组织。

“我们发现了很多小型的单一运营商和非常小的企业,他们每个月可能不会进行大量交易。这对我们来说很酷。我们不介意人们一个月只做一笔交易,只要我们能让人们存钱就行。”

考克斯-汉西表示,她对参与充电和手机应用程序感兴趣。

“我想看看是否有一种方法可以把电动汽车作为一种选择,只是为了把所有的充电都集中在一张账单上。”

她说,Kora应用程序也将在2023年推出。

“我们将研究如何让人们可以选择使用移动应用程序还是使用塑料燃料卡,或者两者都可以使用。

“我们还可以把其他方便的东西放进去,比如如何找到美孚(Mobil)或怀托摩(Waitomo)车站。”

她说,为客户提供方便是科拉公司2023年的主要目标。

“我对Kora的个人目标是保持我们的相关性,保持我们的灵活性。我们要继续努力,争取更多的客户,但速度不能太快,以至于开始背离我们的核心价值观……为人们提供服务和灵活性,成为真正值得信赖的供应商。”

“我们真的想让人们知道,我们真的在努力帮助人们省钱。”