评测 2024-04-30 09:39

由于农民的抗议，许多人已经习惯了德国道路上的拖拉机。交通律师说，农民实际上是不允许用它来示威的。

在周一农民抗议活动结束时，数千辆拖拉机再次驶入柏林市中心。首都的示威者由大约1300名警察陪同。因此，不太可能因为工作人员不查看文件而失败。撒克逊警察大学交通法教授迪特尔·米 勒(Dieter m ller)周五告诉《明镜周刊》(Der Spiegel)，这当然是合适的。这是因为大多数农民在路上没有有效的驾驶执照。

“L类和T类驾驶执照的持有者分别有权驾驶40公里/小时和60公里/小时的拖拉机，但仅限于农业和林业用途，”m ller说。“如果我们假设演示不能达到这个目的，那么这种质量的拖拉机将需要C级卡车驾驶执照。我想大多数农民都没有。这意味着无照驾驶。”

农民无证驾驶:“无证驾驶”

在IPPEN的询问下，Uwe Lenhart可以证实这些严重的指控。媒体。这位交通法专业律师说:“米 勒教授是对的:如果违反了驾驶执照类别的限制，这种组合的驾驶不再包括在T类和L类的驾驶执照中。”“这名司机违反了《道路交通法》第21条规定的无证驾驶罪。”初犯者将面临一个月净收入的罚款和禁驾。

律师m<e:1>勒更进一步，感觉到了政治影响。例如，在接受《明镜周刊》(Der Spiegel)采访时，他说警方没有履行起诉的法律职责，因为这在政治上不合适。“这可能是联邦和州一级高层政治的政治要求。然后政治凌驾于法律之上。政客们正在给农民制造法律真空。”

农民和最后一代:不平等的执法?

m 勒将其与“最后一代”的抗议行为进行了比较。活动人士抱怨不平等待遇。虽然他们封锁道路的行为受到了严厉的惩罚，但农民们却要宽大得多。“如果对同一罪行有不同的解释，就会采用双重标准——道路交通中的胁迫就是这种情况，”米 勒说。当司机被迫在一个未经宣布的集会前停车时，就会发生这种情况。我还没有见过这样的判决:一个农民因为在未经登记的示威活动中故意阻塞交通，而被判犯有强迫道路交通罪。”然而，对“最后一代”的强制判决有很多。这也与国内激烈的政治气氛有关。

伦哈特律师向我们的编辑团队证实，农民的街头封锁构成了胁迫。但是:“对农民或气候活动家犯下的罪行进行不同的起诉是不可能的。然而，受到刑事诉讼的气候活动人士无法从当局对农民的不作为中受益:根据联邦行政法院的判例法，在不公正的情况下，没有权利得到平等对待。”

气候活动人士自己尝试了一种务实的方法——开着自制的拖拉机把自己粘在路上。

类别列表图片:©Kay Nietfeld/德新社