截止日期:2024年1月19日晚7:07
作者:Mark Stoffers
评论
新闻
分裂
与铁路相比，GDL老板Weselsky增加了命中次数。
另一场罢工即将到来:现在DB又提出了另一份报价。
Updat从1月19日下午2点开始:
德国铁路公司和德国铁路公司之间的劳资纠纷进入了新的阶段。
然而，铁路部门现在出面干预，提出避免另一场罢工。
该公司为工会提供了另一种工作时间选择模式。
周五(1月19日)，德国联邦铁路(Deutsche Bahn)首席执行官马丁•塞勒(Martin Sailer)透露了相关细节。
总站的显示屏上写着“GDL罢工”的字样。
©Bernd w<s:1> stneck/德新社
德国新一轮铁路罢工?
韦塞尔斯基加大了对德国铁路的压力
1月14日下午12:30的第一次报告:
法兰克福——GDL铁路罢工还看不到结束的迹象。
火车司机工会主席克劳斯·韦塞尔斯基公开反对调解德国铁路公司的集体谈判纠纷。
“宪法问题”不能仲裁，他告诉法院
很报
和
很后
.
除了将每周工作时间从38小时减少到35小时外，火车司机工会的核心要求之一也是调度员的集体协议。
正是在这一点上，谈判似乎陷入了僵局，这可能导致下一次GDL铁路罢工。
“我不会把我能否让调度员达成集体协议的问题交给仲裁员，”Weselsky在谈到劳资纠纷的当前发展时说。
GDL最近加大了对铁路的压力，罢工持续了三天，直到周五晚上，目前正在等待德国联邦铁路的新报价。
Weselsky自己也因为GDL的铁路罢工而错过了去柏林的火车，他确信GDL也会与协调火车运行的调度员达成集体协议。
韦塞尔斯基宣布，随着劳资纠纷的进展，他将进一步加大压力。
新的GDL铁路罢工:Weselsky增加压力-“原则上更长，更强硬”
他说:“原则上，罢工将持续更长时间，难度更大，这就是我们要传达的信息。”他还谈到了在不久的将来可能发生的下一次GDL铁路罢工。
“我觉得我没花太多时间。”韦塞尔斯基对巴恩的声明表明，目前的谈判是多么的陷入僵局，双方的战线可能会进一步加强。
最终，GDL可能会进一步收紧螺丝，再次加剧劳资纠纷。
一场由火车司机工会发起的无限期铁路罢工会不会也来到德国?
GDL是否受到无限期铁路罢工的威胁?
“我没有看到任何内容。”
Weselsky显然不想对GDL采取这种极端措施。
至少一开始不是。
然而，工会不希望在这一点上进入无限期的GDL铁路罢工，“因为我们看到了整个系统的责任，因为我们相信影响会太大，”Weselsky在谈到无限期GDL铁路罢工的可能性时说。
我的消息
养老金的新计划:哈贝克想给领取养老金的人更多的钱
德国在达沃斯失去了声誉:“肖尔茨没有领导能力”
梅赛德斯希望出售所有汽车经销商:数千名员工将受到影响——解读为“打脸”。
养老金领取者的重要职位:养老金保险的新信件意味着什么
哈贝克想要改变社会体系，让工作再次变得更有价值
交通信号灯淡化了对那些拒绝工作的公民的金钱制裁:绿色欢呼阅读
德国机车司机工会(GDL)主席克劳斯·韦塞尔斯基(Claus Weselsky)是罢工的代言人。
©Arne Dedert/德新社
但也有可能延长罢工时间。他表示:“罢工是持续3天还是5天，要看情况而定。”铁路公司必须提交一份实质性的报价——“而我目前还没有看到任何实质性的报价。”
然而，这位GDL的老板最近不得不再次忍受GDL铁路罢工的批评。
德国铁路公司的女发言人安雅Bröker批评了一种“韦塞尔斯基先生喜欢保持沉默”的策略。
然而，这种情况能否避免另一次GDL铁路罢工仍是个疑问。
